Instalarea precisă, utilizarea standardizată și întreținerea meticuloasă ajută la asigurarea funcționării stabile a echipamentului și la minimizarea erorilor de lucru.
Cerințe de instalare, reglare și utilizare
- Înainte de instalare, trebuie efectuate diferite inspecții. Dacă nu îndeplinește cerințele, nu este permisă utilizarea. Împingerea de pe plăcuța de identificare a propulsorului trebuie să se potrivească cu cea necesară, iar tensiunea de pe plăcuța de identificare a propulsorului trebuie să se potrivească cu tensiunea necesară.
- Poziția de instalare: propulsorul este în general instalat vertical (motorul ar trebui să fie dedesubt) și poate fi instalat și în unghi sau orizontal. Cu toate acestea, trebuie remarcat că atunci când se instalează în unghi sau orizontal, camera de echilibrare trebuie să fie orientată în sus, iar propulsorul în ansamblu trebuie să se poată balansa. Tija pistonului nu are voie să suporte forțe radiale. Conectați găurile de conectare superioare și inferioare ale propulsorului la mecanismul potrivit cu un arbore de știft și adăugați șaibe și știfturi despicate. Biela propulsorului se poate roti. În starea de funcționare a propulsorului, ar trebui să existe o anumită distanță între biela superioară și marginea superioară a corpului cilindrului, în general nu mai puțin de 5 mm.
- Cablaje electrice: la cablare, deschideți capacul cutiei de joncțiune, introduceți cablul în cutia de joncțiune prin portul de cablare și conectați linia de alimentare trifazată (fără cerință de secvență a fazelor) și firul de împământare, după cum este necesar. Apoi instalați capacul cutiei de joncțiune și strângeți șuruburile. Cutia de joncțiune trebuie păstrată curată și asigurați-vă că garnitura de etanșare este în poziția corectă și nu este deteriorată. Diametrul cablului introdus în motor trebuie să se potrivească cu deschiderea inelului de etanșare din cauciuc, asigurându-se că nu există un spațiu între inelul de etanșare din cauciuc și ieșirea motorului, în caz contrar se va pierde performanța la-de explozie. Strângeți șuruburile de fixare ale portului cablului de intrare. Când inelul de etanșare din cauciuc al dispozitivului de introducere îmbătrânește și se deteriorează, acesta trebuie înlocuit în timp util. Echilibrul tensiunii trifazate de alimentare cu energie electrică și intervalul de fluctuație al tensiunii trebuie verificate pentru a asigura conformitatea cu standardele naționale.
- Șuruburile de împământare interne și externe trebuie să fie împământate în mod fiabil.
- Când propulsorul iese din fabrică, uleiul de lucru a fost instalat și poate fi utilizat direct. Datorită scăderii uleiului, datele tehnice ale propulsorului se pot modifica și chiar nu pornește. Prin urmare, cu excepția întreținerii normale, nu este permisă deschiderea în voie a dopului de umplere cu ulei sau a dopului de preaplin.
- După finalizarea instalării propulsorului, acesta trebuie pornit și rulat de mai multe ori pentru a verifica eventualele anomalii înainte de a putea fi pus în funcțiune.
Utilizare si intretinere:
- Verificați în mod regulat dacă propulsorul funcționează corect. Perioada de inspecție poate fi setată ca inspecție în schimburi, inspecție zilnică etc. în funcție de situația de lucru. Cablajul este sigur pentru a preveni scurtcircuitele, circuitele deschise și arderea motorului din cauza vibrațiilor. Verificați uleiul la fiecare șase luni. Dacă uleiul se deteriorează sau este amestecat cu resturi, acesta trebuie înlocuit imediat. Dacă uleiul este insuficient, acesta trebuie completat. Utilizatorii pot adăuga ulei din orificiul de umplere, dar nu dincolo de poziția orificiului de preaplin. Trebuie remarcat faptul că în timpul procesului de injectare a uleiului, trageți tija de împingere în sus și în jos de mai multe ori pentru a elimina aerul și a umple camera de ulei cu ulei. Uleiul de transformator DB-25 (GB2536) este selectat drept ulei. (Înainte de a observa starea uleiului sau de a-l înlocui cu ulei nou, așteptați ca uleiul să se răcească la temperatura ambiantă, altfel când deschideți dopul de umplere cu ulei, uleiul va stropi!)
- Când propulsorul funcționează, trebuie acordată atenție dacă acțiunea este normală, dacă există scurgeri de ulei sau infiltrații, dacă uleiul cilindrului de ulei este suficient și, dacă este insuficient, trebuie suplimentat corespunzător.
- Temperatura admisă a rulmenților în timpul funcționării propulsorului nu trebuie să depășească 95 de grade (metoda termometrului). Se recomandă inspectarea rulmenților la fiecare șase luni și înlocuirea unsorii lubrifiante. Înainte de înlocuire, acestea trebuie curățate cu benzină și trebuie utilizată unsoare de lubrifiere compozită pe bază de calciu ZFG-2.
- Când propulsorul este instalat pe gazdă, aveți grijă să nu vopsiți din nou tija pistonului, altfel i se va deteriora etanșarea.
- Când propulsorul este lăsat mai mult de un an și jumătate, trebuie verificat dacă există scurgeri de ulei înainte de utilizare.
Note:
- Când înlocuiți cablul de intrare al motorului și inelul de etanșare din cauciuc în timpul întreținerii ulterioare, diametrul cablului de intrare al motorului trebuie să se potrivească cu deschiderea inelului de etanșare din cauciuc pentru a vă asigura că nu există un spațiu între inelul de etanșare din cauciuc și ieșirea motorului, în caz contrar se va pierde energia de tip antideflagrant{0}}. Strângeți șuruburile de fixare ale portului cablului de intrare. Când inelul de etanșare din cauciuc al dispozitivului de introducere se îmbătrânește și se deteriorează, acesta ar trebui înlocuit în timp util, altfel își va pierde performanța la-protecție la explozie. Duritatea Shore a garniturii de etanșare este de 45-55 de grade, iar proprietățile sale mecanice și fizice respectă prevederile GB/T7594.9. Garnitura de etanșare respectă prevederile GB/T3836.1-2021.
- Suprafața rezistentă la explozie-reparată trebuie să fie acoperită cu ulei antirugină 204-1, iar alte suprafețe interioare ale cavității trebuie acoperite cu vopsea anti arc înainte de reutilizare.
Depozitare si transport:
- Când depozitați propulsorul, acesta trebuie păstrat uscat pentru a preveni umezeala și pentru a evita schimbările bruște ale temperaturii ambientale.
- În timpul transportului, este necesar să preveniți ploaia și să nu folosiți frânghii pentru a înfășura tija de împingere pentru manipulare.