În scenariile de producție industrială, propulsoarele electrice hidraulice servesc ca componente de bază ale sistemelor de frânare pentru ridicare, transmisie, metalurgie și alte echipamente. Stabilitatea lor operațională afectează în mod direct siguranța echipamentelor și eficiența producției. Expunerea pe termen lung la condiții complexe de funcționare, cum ar fi oprirea de pornire de înaltă-frecvență, poluarea cu praf și ulei poate duce la probleme precum tije de împingere blocate, scurgeri de ulei hidraulic și defecțiuni ale motorului la propulsor. Pentru a ajuta întreprinderile să reducă ratele de defecțiuni ale echipamentelor și să prelungească durata de viață a propulsoarelor, acest articol a compilat o metodă de inspecție în trei-pași pentru componentele cheie, oferind îndrumări practice pentru personalul de întreținere a echipamentelor.
Pasul 1: Efectuați o inspecție completă a aspectului și a componentelor de conectare pentru a stabili o bază solidă pentru siguranță
Inspecția aspectului este prima linie de apărare pentru întreținerea zilnică, care trebuie efectuată atunci când echipamentul este oprit și complet depresurizat, cu accent pe identificarea celor trei pericole ascunse majore de „scurgere, slăbire și deteriorare”.
- Inspecția carcasei și a sigiliului:Observați dacă există fisuri sau deformări în carcasa motorului propulsorului și în corpul cilindrului hidraulic și verificați dacă există urme de scurgere de ulei hidraulic în părțile de etanșare, cum ar fi capacele de la capătul superior și inferior și garniturile de ulei. Dacă se constată că etanșarea de ulei este îmbătrânită sau garnitura de etanșare este deteriorată, este necesar să înlocuiți aceleași piese cu specificații în timp util pentru a preveni pierderea uleiului hidraulic și împingerea insuficientă.
- Verificarea strângerii conectorilor:Verificați șuruburile de conectare dintre motor și cilindrul hidraulic, arborele știftului dintre tija de împingere și brațul de frână, terminalul liniei de alimentare și alte părți cheie unul câte unul pentru a confirma că nu există slăbiciune sau coroziune. Șuruburile slăbite pot provoca cu ușurință zgomot anormal în timpul funcționării, iar oxidarea bornelor cablajului poate duce la pierderea fazei motorului. Este necesar să folosiți o cheie dinamometrică pentru a strânge conform cuplului standard și să pulverizați inhibitor de rugină pe zonele corodate.
- Inspecție limită cursă tijei de împingere:Verificați dacă există zgârieturi, rugină și deformare pe suprafața tijei de împingere, împingeți manual tija de împingere pentru a testa extensia și contracția lină și verificați dacă scala cursei se află în intervalul normal de calibrare a echipamentului. Dacă tija de împingere este blocată, uleiul de suprafață și praful trebuie curățate în timp util și, dacă este necesar, trebuie aplicat ulei de lubrifiere special.
Pasul 2: Inspecție profundă a componentelor funcționale de bază pentru a asigura performanța operațională
După finalizarea inspecției aspectului, este necesar să se efectueze teste funcționale pe cele două componente de bază ale motorului și ale sistemului hidraulic al propulsorului pentru a determina dacă starea lor de funcționare este normală.
- Testarea performanței motorului:Conectați sursa de alimentare, porniți propulsorul și ascultați sunetul uniform al funcționării motorului, fără niciun zgomot puternic sau tremur. Măsurați curentul de funcționare al motorului folosind un multimetru. Dacă valoarea curentă depășește cu mult intervalul nominal, aceasta se poate datora unor probleme precum uzura rulmenților și blocarea rotorului, iar motorul trebuie oprit pentru dezasamblare și întreținere; În același timp, verificați dacă ventilatorul de răcire al motorului este intact, asigurați-vă că canalul de răcire nu este blocat și evitați arderea motorului din cauza supraîncălzirii.
- Presiunea sistemului hidraulic și inspecția uleiului:Deschideți fereastra de observare a nivelului uleiului din cilindrul hidraulic și verificați dacă nivelul uleiului hidraulic se află între liniile scalei și dacă culoarea uleiului este clară și transparentă. Dacă uleiul devine tulbure, emulsionat sau are miros, este necesar să înlocuiți uleiul hidraulic cu modelul corespunzător în timp util și să curățați filtrul rezervorului de ulei. În plus, împingătorul poate fi pornit și oprit pentru o perioadă scurtă de timp pentru a observa dacă viteza de extindere și contracție a tijei de împingere este stabilă și consecventă. Fluctuația vitezei este de obicei un semnal al uzurii pompei hidraulice sau al blocării circuitului de ulei și este necesară dezasamblarea și curățarea ulterioară a circuitului de ulei.
Pasul 3: Testarea legăturii componentelor auxiliare pentru a verifica efectul de sinergie de frânare
Funcția finală a propulsorului hidraulic electric este de a antrena sistemul de frânare pentru a finaliza acțiunea de pornire și oprire, deci este necesar să se efectueze testarea legăturii împreună cu mecanismul de frânare pentru a asigura funcționarea coordonată a componentelor.
- Inspecția comutatorului de limită și a dispozitivului de feedback:Verificați dacă comutatorul limită de cursă și senzorul de feedback al cuplului propulsorului sunt sensibile și eficiente. Când tija de împingere atinge cursa maximă și minimă, comutatorul de limită ar trebui să poată declanșa cu precizie, iar semnalul de feedback ar trebui transmis în mod normal sistemului de control al echipamentului pentru a preveni extinderea excesivă și deteriorarea tijei de împingere din cauza defecțiunii limitei.
- Funcționare de testare a legăturii mecanismului de frână:Porniți echipamentul pentru testul fără-sarcină, observați starea de coordonare dintre propulsor și frână. La frânare, tija de împingere ar trebui să poată împinge rapid în afară plăcuța de frână și să țină strâns roata de frână; La eliberarea frânei, tija de împingere se retrage în timp util, iar plăcuța de frână este complet separată, fără niciun fenomen de tragere. Dacă există probleme precum răspunsul lent la frânare și forța de frânare insuficientă, este necesar să reglați cursa tijei de împingere sau să verificați uzura plăcuțelor de frână.
Sfaturi de întreținere
- Se recomandă stabilirea unui sistem de inspecție săptămânală și lunară pentru inspecțiile zilnice: inspecțiile săptămânale se concentrează pe aspectul și componentele de conectare, în timp ce inspecțiile lunare combină-testarea aprofundată a componentelor de bază. În același timp, evidențele de întreținere ar trebui păstrate pentru a forma fișele de sănătate a echipamentelor.
- Pentru condiții dure de lucru, cum ar fi praf ridicat, umiditate și temperatură ridicată, pot fi instalate dispozitive de protecție, cum ar fi capace de praf și scuturi termice, iar propulsorul trebuie curățat și întreținut în mod regulat.