Ed Model Electric Hydraulic Thruster

propulsor electro-hidraulic seria ED

Conditii de functionare:

• Temperatura ambiantă: -20 grade ~ +50 grade . Utilizați ulei hidraulic DB-25. Pentru temperaturi sub -20 de grade, se recomandă ulei hidraulic de aviație YH-10. Un încălzitor nu trebuie instalat în configurații standard; totuși, atunci când uleiul hidraulic DB-25 este utilizat, trebuie montat un încălzitor.
• Sarcina de exploatare: Funcționare continuă (S1); funcționare intermitentă (S3-60%).
• Tensiune și frecvență: AC trifazic 380V/50Hz. Produsele cu tensiuni și frecvențe alternative sunt disponibile la cerere. Vă rugăm să consultați echipa noastră de vânzări pentru personalizare înainte de plasarea comenzii.
• Specificații motor: Motor asincron trifazat AC, conform GB 755-2000. Clasa de izolare: F.
• Cerințe de cablu: Secțiune transversală maximă admisă-a conductoarelor de cablu: 4×2,5 mm².
• Versiuni rezistente{0}}la coroziune: Conceput pentru aplicații expuse la medii corozive, umiditate ambientală ridicată sau medii predispuse la-condens. Motorul este echipat cu un stator-injectat cu vid. Sunt disponibile opțiuni speciale de acoperire anti--coroziune; vă rugăm să contactați compania noastră pentru detalii, dacă este necesar.

• Structură integrată și fiabilitate ridicată:Adoptând un design integrat cu motor-pompă hidraulică-cilindru hidraulic, fără conducte hidraulice externe, elimină în mod fundamental riscul de scurgere de ulei. Carcasa este construită în principal din fontă sau oțel, cu o clasă de protecție IP44/IP54 (IP65 este disponibil la cerere pentru aplicații speciale). Această construcție robustă asigură o adaptabilitate excelentă la medii industriale dure, cu praf, vibrații și alte condiții nefavorabile, permițând instalarea și operarea fără probleme-.
• Ieșire stabilă, controlabilă și redundanță de siguranță ridicată:Folosind avantajele inerente ale transmisiei hidraulice, forța de ieșire (de la 500 N la 20.000 N) este lină și fără impact-și poate fi ajustată la infinit prin modificarea parametrilor. Echipate cu o supapă de preaplin pentru protecția la suprasarcină, anumite modele sunt echipate cu un arc de resetare-de oprire care declanșează frânarea de urgență la pană de curent. Această caracteristică face ca produsul să fie deosebit de potrivit pentru cerințele de siguranță ale echipamentelor cu risc ridicat-în industrii precum operarea macaralelor și minerit.
• Adaptabilitate la condițiile generale de funcționare și răspuns flexibil:Suportă rotirea motorului în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic pentru a obține mișcare bidirecțională „împingere/tragere”. Cursa pistonului (50–200 mm) și viteza de mișcare (0,05–0,5 m/s) pot fi personalizate în funcție de cerințele utilizatorului. Motorul adoptă, în general, un ciclu de funcționare S3-40% scurt-, care satisface atât cerințele de-viteză mică, de sarcină grea- ale echipamentelor grele precum macaralele și concasoarele, cât și scenariile operaționale frecvente de pornire și oprire ale ascensoarelor și transportoarelor.
• Întreținere ușoară, cost redus și durabilitate excelentă:Componentele de bază (motor, corpul pompei, garnituri) sunt detașabile și înlocuibile individual, fără a fi necesară dezasamblarea completă-unității. Întreținerea de rutină necesită doar înlocuirea uleiului hidraulic de grad 46 anti-uzură prin orificiul de ulei dedicat, eliminând necesitatea unui sistem complex de filtrare a uleiului. Cu un timp mediu între defecțiuni (MTBF) care depășește 5.000 de ore, reduce semnificativ timpul de nefuncționare a echipamentelor, costurile de întreținere și frecvența de service.

Notă: Modelele specifice și dimensiunile structurale pot fi modificate fără notificare prealabilă.

FAQ

01.Cum funcționează propulsorul hidraulic electro-Seria ED?

Este compus în principal dintr-un motor, flanșă intermediară, rotor și ansamblu complet de piston. Când este pornit, motorul se rotește pentru a antrena rotorul, care generează ulei sub presiune. Acest ulei acționează apoi pistonul și biela pentru a se deplasa în sus și menține presiunea odată ce este atinsă cursa prestabilită. Când alimentarea este întreruptă, motorul și rotorul se opresc imediat să se rotească, iar pistonul și biela revin în pozițiile inițiale sub forța externă.

02.Cum se instalează propulsorul hidraulic electro-Seria ED?

Se recomanda instalarea pe verticala (cu motorul pozitionat in jos). În mod alternativ, este permisă instalarea unghiulară sau orizontală, cu condiția ca camera de echilibrare să fie orientată în sus și ca propulsorul să aibă garantat capacitatea de balansare-gamă completă. Tija pistonuluinu trebuiefi supus unor forțe radiale. Orificiile de conectare superioare și inferioare ale propulsorului pot fi conectate la mecanismul de împerechere prin arbori de știfturi, cu șaibe și știfturi despicate instalate ca elemente de fixare suplimentare.

03.Ce dispozitive suplimentare pot fi echipate pe propulsorul din seria ED?

Sunt disponibile o gamă de accesorii opționale, inclusiv întrerupătoare de limita superioare și inferioare, supape de întârziere de ridicare și coborâre, arcuri de frână, arcuri de retur, arcuri tampon și încălzitoare.

04.Care sunt funcțiile întrerupătorului de limită superior și limită inferioară?

Comutatorul de limită superior verifică dacă frâna a fost eliberată complet și confirmă că tija de împingere s-a extins în poziția prestabilită. Comutatorul de limită inferioară confirmă că frâna a fost cuplată corect și verifică dacă tija de împingere s-a retras în poziția inițială.

05.Ce face ca tija de împingere să nu se miște?

Cauzele posibile includ întreruperea sursei de alimentare, defecțiunea motorului sau blocarea sistemului hidraulic. Depanarea poate fi efectuată prin inspectarea sursei de alimentare, a motorului și a sistemului hidraulic în secvență.

06.Cum se rezolvă problemele de impuls insuficient?

Cauzele comune includ scurgerile de ulei hidraulic sau funcționarea defectuoasă a motorului. Mai întâi, inspectați etanșările și îmbinările țevilor pentru scurgeri; înlocuiți cu promptitudine orice componente deteriorate. Dacă problema provine din defecțiunea motorului, reparați sau înlocuiți motorul după cum este necesar.

Tag-uri populare: propulsor hidraulic electric model ed, China model ed propulsor hidraulic electric producători, furnizori, fabrică