Descriere

Propulsor hidraulic electro-de explozie din seria BEd

Introducere de produs

Scop

Impulsătorul electro{-hidraulic antideflagrant din seria BEd (denumit în continuare „impulsorul”) este proiectat în primul rând pentru acționarea frânelor cu tambur electro-hidraulic, cilindrilor, clicheților, supapelor și altor componente similare. De asemenea, poate acționa mecanisme de pârghie de diferite configurații pentru a efectua o serie de mișcări, inclusiv mișcări alternative, oscilante și rotative. Acest produs este potrivit pentru medii explozive care conțin metan și praf de cărbune din minele de cărbune subterane.

BEd series explosion proof electric hydraulic thruster

Tip-de explozie și categorie de produs

Tipul de-explozie:

Tip: tip de explozie minieră-Proof

Semn-de explozie: ExdbIMb

Categoria de produs:

Clasificat după Impingere: 30 (300 N); 50 (500 N); 80 (800 N); 121 (1250 N); 201 (2000 N); 301 (3000 N)

Caracteristici

Acest propulsor servește ca o componentă ideală pentru realizarea semi-automatizării și automatizării complete a echipamentelor mecanice relevante. Tija sa de piston este echipată cu un tratament de protecție avansat și cu etanșări de protecție cu dublu-strat, care reduce eficient uzura și coroziunea. Camera de ulei a sistemului hidraulic adoptă inele de etanșare cu dublu-strat, prelungind semnificativ durata de viață a propulsorului. Acest propulsor se mândrește cu avantaje precum funcționare lină și silentioasă, consum redus de energie, durată lungă de viață și întreținere convenabilă.

Conditii de munca

-Altitudinea instalației nu trebuie să depășească 1.000 m.

-Interval de temperatură ambientală: de la 0 la 40 de grade .

-Sursa de alimentare: curent alternativ trifazat (CA) cu o frecvență nominală de 50 Hz; Opțiunile de tensiune nominală sunt 380 V/660 V și 660 V/1140 V. Intervalul de fluctuație admisibil al tensiunii: de la -15% la +10%.

-Cicle de lucru al propulsorului: ciclu de lucru continuu S1 sau ciclu de lucru periodic intermitent S3. Pentru ciclul de funcționare S3, rata de durată a sarcinii nu trebuie să depășească 60%.

-Potrivit pentru aplicații în transportoare cu bandă pentru mine de cărbune, echipamente de ridicare a minelor și alte locuri de muncă similare.

-Cicle de funcționare al motorului: ciclu de funcționare continuu S1 și ciclu de funcționare periodic intermitent S3 (S3-60%).

Structura și principiul de funcționare

Impulsoarele din seria BEd sunt compuse în principal din motoare antiexplozive-, rotoare, flanșe intermediare, ansambluri complete de piston și cilindri de ulei. Când propulsorul este pornit, motorul se rotește pentru a antrena rotorul, care generează ulei sub presiune. Uleiul sub presiune antrenează apoi pistonul și biela să se miște în sus și menține sarcina de tracțiune odată ce este atinsă cursa nominală. Când propulsorul este oprit, motorul și rotorul se opresc din rotație și încetează producția de ulei sub presiune; pistonul și biela revin apoi în poziția lor inițială sub forță externă.

Parametri tehnici (vezi tabelele 1 și 2)

Tabelul 1

Model	Impingerea nominala (N)	Cursa nominala (mm)	Timp de creștere (S)	Timp de coborâre (S)	Frecvența de funcționare (c/h)
Pat30/5	300	50	0.90		1200
Bd50/6	500	60	0.95		1200
Bd50/12	500	120	1.28	0.90	900
Bd80/6	800	60	0.92	0.90	900
Bd80/12	800	120	1.64	1.0	900
Bd121/6	1250	60	0.92	0.90	900
Bd121/12	1250	120	1.64	1.0	900
Bd201/6	2000	60	0.92	0.90	900
Bd201/12	2000	120	1.64	1.0	900
Bd301/6	3000	60	0.92	0.90	900
Bd301/12	3000	120	1.64	1.0	900

Tabelul 2

Model	Putere nominală (W)	Curent nominal (A)			Frecvența industrială (Hz)	Viteza nominala (r/min)	Numărul fazei	Eficiență (%)	Factorul de putere	Conexiune
		380V	660V	1140V
paturi 30(380/660)	130	0.47	0.27	/	50	2830	3	0.65	0.65	△/Y
Pat 30(660/1140)		/	0.27	0.16
Bed50(380/660)	330	1.21	0.70	/
Bed50(660/1140)		/	0.70	0.41
Bd80(380/660)		1.21	0.70	/
Bd80(660/1140)		/	0.70	0.41
Bd121(380/660)		1.21	0.70	/
Bd121(660/1140)		/	0.70	0.41
Bed201(380/660)	500	1.30	0.75	/	50	2830	3	0.77	0.76	△/Y
Bed201(660/1140)		/	0.75	0.44
BEd301(380/660)	500	1.30	0.75	/
BEd301(660/1140)		/	0.75	0.44

Caracteristici tehnice

Curent de lucru: Când propulsorul este operat la frecvența nominală, tensiunea și sarcina pentru a atinge cursa nominală, curentul său de funcționare nu trebuie să depășească curentul nominal specificat în Tabelul 1.
Timp de ridicare și de cădere: Când propulsorul este instalat vertical și funcționează la frecvența nominală, tensiune și sarcină, timpul de creștere și coborâre a acestuia nu trebuie să depășească timpul de acțiune specificat în Tabelul 1.
Impingerea maxima: Când propulsorul este instalat vertical și funcționează la frecvența și tensiunea nominală, forța sa maximă nu trebuie să fie mai mică de 1,25 ori forța nominală specificată în Tabelul 1.
Împingere și lovitură: La tracțiunea nominală, propulsorul trebuie să fie capabil să se extindă de la poziția inițială la poziția finală în timpul specificat și să funcționeze continuu timp de 15 minute la frecvența nominală de funcționare fără niciun fenomen anormal. Cursa va fi conformă cu valoarea nominală cu o toleranță de ±5%.
Creșterea temperaturii actuatorului: La o temperatură a aerului ambiant care nu depășește +40 grade, tensiune nominală, sarcină nominală și ciclu de lucru continuu S1, creșterea temperaturii carcasei actuatorului nu trebuie să depășească 70 K.
Fluctuația tensiunii de alimentare: Când tensiunea de alimentare fluctuează între 85% și 110% din valoarea nominală (la frecvența nominală), forța de ieșire a propulsorului nu trebuie să fie mai mică decât forța nominală, iar tija de împingere trebuie să se poată extinde până la cursa nominală sub sarcină nominală.
Performanța motorului: Performanța motorului electric trebuie să respecte cerințele standardelor aplicabile.
Cerințe cheie de proiectare pentru{0}}structura antiexplozie: În proiectarea structurală a motorului pentru această serie de propulsoare, se ia în considerare pe deplin prevenirea aprinderii amestecurilor explozive externe în cazul unei explozii interne cauzate de pătrunderea amestecurilor explozive. Prin urmare, sunt strict controlate trei condiții critice pentru asigurarea performanței la-explozie:

1. Rezistența mecanică a carcasei motorului

2. Lungimea și dimensiunile spațiului ale suprafețelor de împerechere-rezistente la explozie ale fiecărei componente ale carcasei

3. Limitarea temperaturii suprafeței carcasei

Întrebări frecvente

Seria BEd Electro-Impulsator hidraulic

Cum funcționează propulsorul electro-hidraulic antideflagrant din seria BEd?

Este compus în principal dintr-un motor antideflagrant-, flanșă intermediară, rotor, ansamblu piston complet și alte componente. Când este pornit, motorul se rotește pentru a antrena rotorul, care generează ulei sub presiune. Uleiul sub presiune antrenează apoi pistonul și biela să se miște în sus și să mențină sarcina de tracțiune după atingerea cursei prestabilite. Când alimentarea este întreruptă, motorul și rotorul se opresc să se rotească, iar pistonul și biela revin în poziția inițială sub forța externă.

Cum se instalează propulsorul hidraulic electro-protejat împotriva exploziilor din seria BEd?

Este instalat de obicei într-o orientare verticală (cu motorul poziționat în partea de jos). Instalarea în unghi sau orizontală este, de asemenea, permisă, cu condiția ca camera de echilibrare să fie orientată în sus și tija pistonului să nu fie supusă forțelor radiale. Înainte de instalare, inspectați marcajul antideflagrant, numărul certificatului și șuruburile de fixare pentru a vă asigura că carcasa antideflagrantă este lipsită de deteriorări sau defecte. Pentru cablarea electrică, operațiunile trebuie efectuate în interiorul cutiei. Asigurați-vă că diametrul cablului se potrivește cu dimensiunea inelului de etanșare din cauciuc și mențineți cutia de joncțiune într-o stare curată și complet etanșă.

Cum se efectuează întreținerea zilnică la propulsoarele hidraulice electro-de explozie din seria BEd?

Efectuați inspecții regulate pentru a vă asigura că echipamentul funcționează corect și cablarea este sigură. Verificați uleiul la fiecare șase luni: dacă uleiul s-a deteriorat sau este contaminat cu resturi, acesta trebuie înlocuit; dacă nivelul uleiului este scăzut, completați-l în timp util. Când realimentați, mișcați tija de împingere în sus și în jos în mod repetat pentru a evacua aerul din sistem. Acordați o atenție deosebită verificării scurgerilor și infiltrațiilor de ulei. Asigurați-vă că toate componentele sistemului de frânare funcționează cu sensibilitate și lubrifiați orificiile arborelui cu ulei o dată pe săptămână.

Ce ar trebui să fac dacă tija de împingere a propulsorului electro-hidraulic antideflagrant din seria BEd nu se extinde?

Această problemă poate fi cauzată de inversarea motorului sau inversarea pompei de ulei, caz în care ar trebui să verificați conexiunile cablajului. De asemenea, poate fi atribuită aerului prins în interiorul cilindrului de ulei, care necesită o scurgere de aer pentru a se rezolva. Alte cauze potențiale includ un nivel necorespunzător al uleiului hidraulic, uleiul contaminat, scurgerile cilindrului hidraulic sau detașarea rotorului. În aceste circumstanțe, inspectați nivelul uleiului și calitatea uleiului, examinați starea cilindrului hidraulic și dezasamblați rotorul pentru inspecție, dacă este necesar.

Cum să alegi ulei hidraulic pentru propulsorul hidraulic din seria BEd

Când temperatura ambiantă variază de la -20 la 40 de grade, se recomandă ulei de transformator DB-25. Când temperatura ambientală variază de la 0 la 20 de grade, se recomandă uleiul hidraulic de aviație YH-10.

Tag-uri populare: propulsor hidraulic electric pentru pat, producători de propulsoare hidraulice electrice pentru pat din China, furnizori, fabrică

Propulsor hidraulic electric BEd