Componente ale stației hidraulice

Componente funcționale
O stație hidraulică este formată dintr -o unitate de pompă, o galerie sau un ansamblu de supapă, un rezervor de ulei și o cutie electrică. Funcțiile fiecărei componente sunt următoarele:
Unitatea de pompă - echipată cu motor și pompă de ulei, servește ca sursă de alimentare a stației hidraulice, transformând energia mecanică în energia cinetică a uleiului hidraulic.
Colector - compus dintr -o supapă hidraulică și un bloc de canale. Reglează direcția, presiunea și debitul uleiului hidraulic.
Ansamblul supapei - o placă - supapă de tip montată pe o placă verticală, conectată la o conductă din spatele plăcii, funcționează similar cu galeria.
Rezervor de ulei - Un container închis semi - sudat din plăci de oțel, echipat cu un filtru de ulei, filtru de aer și alte componente. Stochează, se răcește și filtrează uleiul.
Cutie electrică - vine în două forme: una cu un bloc de terminal pentru cabluri externe; celălalt cu un set complet de electronice de control.
Componente
⑴motor și pompa de viteză - oferă forță motrice pentru sistemul hidraulic.
⑵ Valva de inversare a solenoidului - controlează fluxul de ulei hidraulic, schimbând direcția mișcării cilindrului. ⑶ Supapa de revărsare a solenoidului - previne suprapresiunea în întregul sistem hidraulic, acționând ca o supapă de siguranță, protejând pompa de ulei și sistemul de circuit de ulei și menținând presiunea constantă în sistemul hidraulic.
⑷ Valva de reducere a presiunii - Prin reglarea supapei de reducere a presiunii, pot fi îndeplinite cerințele de presiune de funcționare ale diferitelor mecanisme de lucru, menținând presiunea circuitului de ulei secundar mai mică decât presiunea primară a circuitului uleiului.
⑸ Valva de reglare a vitezei - accelera și reglează viteza circuitului de ulei, care variază viteza de funcționare a cilindrului hidraulic al actuatorului.
⑹ Filtru de ulei hidraulic - Stația hidraulică are două porturi de filtrare a uleiului. Unul este instalat în portul de admisie al pompei de viteze pentru a preveni ingestia de particule și alte impurități de uleiul hidraulic din rezervor. Cealaltă este instalată în conducta de livrare a uleiului hidraulic a sistemului pentru a îndepărta impuritățile din uleiul hidraulic. De asemenea, elimină coloizi, asfalt și particule carbonizate generate de modificări chimice în uleiul hidraulic în sine. Acest lucru previne blocajul nucleului valvei și blocajul orificiului de amortizare. Sistemul de conducte este echipat cu un dispozitiv de alarmă diferențial de presiune care trimite un semnal electric atunci când elementul de filtru este înfundat, ceea ce indică faptul că elementul de filtru trebuie curățat sau înlocuit.
⑺ GAUGE DE PRESIUNE - Afișează presiunea de funcționare a stației hidraulice, facilitând controlul operatorului asupra presiunii uleiului.
⑻ Filtru de aer - instalat pe rezervorul de ulei, are trei funcții: mai întâi, pentru a împiedica poluanții din aer să intre în rezervorul de ulei; în al doilea rând, să joace un rol de ventilație pentru a evita pompa de ulei să sugă aer; În al treilea rând, servește și ca port de reîncărcare a uleiului hidraulic.
⑼ Gauge nivelul uleiului - instalat pe partea rezervorului de ulei, care arată nivelul uleiului hidraulic.
⑽ Termometru - Unele rezervoare de ulei sunt echipate cu termometre pentru a arăta temperatura uleiului hidraulic.
⑾ Conectarea conductei - Pentru a transmite forța motrice hidraulică, majoritatea folosesc conducte de oțel, iar unele folosesc presiune - furtunuri de cauciuc rezistente.