Stația hidraulică este compusă în principal din componente precum dispozitive de pompă, blocuri integrate sau combinații de supape și rezervoare de ulei. Dispozitivul de pompă este responsabil pentru furnizarea de energie și transformarea energiei mecanice în energia cinetică a uleiului hidraulic; Blocul integrat ajustează cu exactitate direcția, presiunea și fluxul de ulei hidraulic prin valve hidraulice și corpuri de canal; Combinația de supape are funcții similare cu blocul integrat și este de obicei instalat pe placa verticală și conectată prin conducta din spatele plăcii; iar rezervorul de ulei este utilizat pentru a stoca ulei hidraulic, ulei de răcire și impurități de filtrare.
(1) Sinergia dintre motor și pompa de viteză
În sistemul hidraulic, motorul și pompa de viteze joacă un rol important în furnizarea de forță motrice. Motorul generează energie mecanică prin rotație, iar pompa de viteze este responsabilă de transformarea eficientă a acestei energie mecanică în energia cinetică a uleiului hidraulic, injectând astfel un flux constant de putere în întregul sistem.
⑵ Valva de inversare manuală
Valva de inversare manuală joacă un rol vital în sistemul hidraulic. Poate controla direcția de curgere a uleiului hidraulic, schimbând astfel direcția de mișcare a cilindrului. Această componentă cheie asigură flexibilitatea și controlabilitatea sistemului.
(3)
(4) Filtru de aspirație
Filtrul de aspirație este un dispozitiv cheie în stația hidraulică. Este instalat în portul de aspirație în ulei al pompei de viteze. Principala sa funcție este de a preveni aspirația particulelor și a altor impurități în rezervorul de ulei. Acest design asigură curățenia uleiului hidraulic, asigurând astfel funcționarea stabilă a sistemului.
(5) Ecartamentul de presiune
Ecartamentul de presiune este utilizat în stația hidraulică pentru a afișa presiunea de lucru curentă. Observând gabaritul de presiune, operatorul poate înțelege starea de lucru a sistemului în timp real și poate lua decizii de control corespunzătoare.
(6) Filtru de aer
Filtrul de aer este instalat pe rezervorul de ulei și are trei funcții: în primul rând, împiedică poluanții din aer să intre în rezervorul de petrol; În al doilea rând, joacă un rol de ventilație pentru a evita pompa de ulei să sugă aer; În al treilea rând, servește ca port de reîncărcare a uleiului hidraulic, facilitând adăugarea în timp util de ulei.
(7) Gautge la nivelul uleiului
Ecartamentul nivelului uleiului este instalat pe partea rezervorului de ulei pentru a afișa nivelul curent al uleiului hidraulic. Acest design permite operatorului să înțeleagă consumul de ulei în orice moment, astfel încât să poată lua măsuri în timp util.
(8) Conectarea conductelor
Țevile de conectare sunt responsabile de transmiterea forței motrice în sistemul hidraulic și sunt de obicei confecționate din conducte de oțel sau furtunuri de cauciuc rezistente la presiune. Calitatea sa afectează în mod direct eficiența și siguranța de funcționare a sistemului.